WäglerInnenSelbsthilfe

Wagenleben im libertären Spektrum?!

„Ist es also möglich, daß sich aus dieser Lebensform, so sie nicht bloße Wohnform ist, ein Bewegungspotential entwickeln kann?“ Dabei wird nicht verschwiegen, dass sich die beiden Autoren mit unterschiedlichen Voraussetzungen dieser Frage nähern:„Während H. Kropp, gestützt auf seine eigene Biographie, die oben in Frageform gekleideten Annahmen vertrat, war H. Ulferts der Ansicht, quasi ‚antithetisch‘, daß es sich hierbei eher um einen Rückzug ins ‚Private‘ handele, sicherlich nicht bloße Wohnform, immer ein Stück Lebensgefühl ausdrückend, aber ohne politische Tragweite.“ Diese Einschätzung wird auch aus dem empirischen Material (Fragebogen) deutlich. Die Autoren kommen zu der Einschätzung:„Politisch zuzuordnen sind sie eindeutig der sog. kritischen Linken, mit spezieller Affinität zu sozialen und außerparlamentarischen Bewegungen bzw. Gruppierungen. Bis auf die Partei der GRÜNEN und Teilen von SPD/DKP/PDS besteht eine fast absolute Antipathie dem übrigen Parteienspektrum gegenüber.“

"Wenn die meisten auch angeben, sich als einen an politischen Themen stark interessierten Menschen zu bezeichnen, ist das persönliche Engagement doch eher verhalten, außer es geht, wie gerade bei der städtischen Wagendorfproblematik, um eigene, fast immer existentielle Belange wie drohende Vertreibung, Stellplatzsuche oder allgemeine Stigmatisierungsversuche.“ Auch die Zusammenarbeit lässt zu wünschenübrig. Von den Autoren wird eingeschätzt, dass „Kontakte zwischen den einzelnen Wagenbewohnern zwar vorhanden sind, aber ausgeprägte Vernetzungstendenzen (Stichwort: Wäglerbewegung) nur im Einzelfall angestrebt werden.“

„Die Grundidee dabei war, die 'alten' Ideale vom selbstbestimmten Leben in kommunitären Strukturen mit einem mehr individualistisch geprägtem Element zu verbinden. Der Kommunegedanke also sollte neu angedacht und definiert werden. Eine Kommune auf Rädern sollte entstehen; quasi eine Bewegung in Bewegung. Mittels eines Rundbriefes, - gedacht als Vorstufe zu einer eigenständigen Zeitschrift von WagenbewohnerInnen für WagenbewohnerInnen jeglicher Couleur -, sollten möglichst viele Gleichgesinnte angesprochen und ein Austausch über die jeweiligen Erfahrungen, Erlebnisse, Probleme etc. herbeigeführt werden."

„Heute, etwa 10 Jahre später [1990], haben wir zwar eine‚Wagenbewegung‘, die sich zumindest selbst so nennt, doch ist es fraglich, ob ihr politisches Engagement - immer auf die Bewegung bezogen, nicht auf den einzelnen ‚Wagenmenschen‘ - sich auf mehr als nur die Einforderung von Stellflächen und den damit verbundenen Rechten bezieht. Das bunte Bild, welches wir in der Einführung (Kap.1) zeichneten, vermittelt uns eher einen heterogenen und recht unzusammenhängenden Eindruck, so dass uns unsere Fragestellung nach wie vor aktuell erscheint.“

Quelle: Ralf G. Hoerig, Datenbank des deutschsprachigen Anarchismus (DadA)

Weblinks

• Herbert Kropp "Wohnen und Leben in ausgebauten Wohn- Bau- und/oder Zirkuswagen", Uni Oldenburg 1997
• Annika Schönfeld & Tobias Pralle "Wohnen ohne Fundament"
• Herbert Kropps Wägler-Archiv
• Bibliographie zum Themenfeld Wagenleben