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Difference between revisions of "liion"
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| − | miss mit einem voltmeter die spannung an den einzelnen zellen | + | miss mit einem voltmeter die spannung an den einzelnen zellen: -wenn sie UNTER 3.00 volt liegt (die zelle im bild ist mit 0.03 v praktisch entladen... -anm.: wenn liion-zellen DAUERHAFT unter 3 volt lagern sind sie meist ko...) "teste" sie: |
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| − | nimm eine bekannt-gute und geladene zelle u schliess sie wie im bild gezeigt | + | nimm dazu eine bekannt-gute und geladene zelle u schliess sie wie im bild gezeigt gleichpolig (+ an + und - über das kabel an -) für ein paar sek kurz... |
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| − | miss wieder u wiederhol das bis die spannung bei ca 3 volt liegt... | + | miss wieder u wiederhol das ganze bis die spannung bei ca 3.00 volt liegt... |
-ACHTUNG: sollte die zelle gar KEINE spannung annehmen u praktisch tot bleiben (hochohmig) so markiere sie u leg sie gelegentlich wieder zurück in den alt-batterie-container... | -ACHTUNG: sollte die zelle gar KEINE spannung annehmen u praktisch tot bleiben (hochohmig) so markiere sie u leg sie gelegentlich wieder zurück in den alt-batterie-container... | ||
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| − | ich würde die grösse des akku-packs so bemessen dass der zu entnehmenden entladestrom im pack | + | ich würde die gesamt-grösse des akku-packs jeweils so bemessen, dass der zu entnehmenden entladestrom im pack für MINDESTENS SECHS STUNDEN ausreicht (also bei angenommenen 15 zellen (5x3 zellen) u einer zellen-kapazität von 2Ah wären das 5x2 also 10Ah (bei 12v) u damit solltest du nicht mehr als 10/6A also ca. 1,7A entnehmen: -dann machen sich die in den gebrauchten zellen bereits erhöhten innenwiderstände nicht sonderlich bemerkbar... |
| − | zur | + | * am akku-pack muss ausser an den serien-end-kontakten auch an jedem akkupack-verbindungspunkt ein kontakt herausgeführt werden u auf einen stecker gehen : siehe zb: "JST-XH Connector Plugs RC Battery Balance Charger 2S 3S 4S": http://sites.google.com/site/tjinguytech/charging-how-tos/balance-connectors |
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| + | * liionen-packs NIE OHNE UND IMMER NUR mit einem intelligenten lader wie zb dem "imax b6" laden!!! -ohne intelligenten lader könnten die zellen feuer fangen od sogar explodieren wenn sie ÜBERLADEN werden!!! -mit dem imax b6 kann an einem zigarretenanzünder eines pkws dann auch ein pack mit bis zu 6 zellen a 4v geladen werden bei einem ladestrom von bis zu 5A...!! hinweis: -nur ca 10% der kapazität des autoakkus entnehmen sodass das auto noch sicher gestartet werden kann!!! | ||
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| + | * zur zellen-schonenden entladung von liionen-serien-schaltungen sehe ich einen optisch/akustischen spannungswächter vor... siehe zb "Low Voltage Alarm Buzzer Indicator 7.2V -14.4V": http://www.4-rc.com/rc-battery-low-voltage-tester-low-voltage-indicator-with-dual-buzzer-for-2s3s4s-lipo-battery-p-624.html hinweis: -liionen-zellen sollten jeweils nicht tiefer als 3 volt entladen werden!!! | ||
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| + | mehr zb hier: http://www.rchelicopterfun.com/rc-lipo-batteries.html | ||
Revision as of 23:43, 21 September 2010
Diese Seite hier dreht sich um Lithium-Ionen-Akkus die im Altbatterie-Container landeten und wie sie weiter//wieder verwendet werden können:
die objekte der begierde sog. 18650er liion-zellen, mit einer kapazität von ca 2A bei ca., 4v liegen in den meist grünen kartons die in praktisch jedem supermarkt im kassenbereich stehen
die kartons lassen sich gewöhnlich nach oben hin öffnen, zt musst du zuvor zwei chromfarbene klemmbügel nach links u rechts auseinanderziehen um den deckel aufklappen zu können (sollte das der fall sein dann bitte nach dem wieder-verschliessen des kartons die beiden bügel GLEICHZEITIG und mit etwas kraft wieder zusammendrücken dann rasten sie in die halterung ein...)
nach dem öffnen des deckels wühl am besten mit einer grösseren sauber aussehenden batterie als werkzeug im haufen u wähle idealerweise grosse liion-akku-packs
oft ist die chemie der zelle auf einem etikett abzulesen:
such nach lithium-ionen bzw Liion... am ergibigsten sind alte laptop-akku-packs
du kannst auch bei firmen fragen die laptops verkaufen bzw reparieren...
nimm also ein altes laptop-akku-pack!
zuhause leg die zelle vor dich auf einen tisch, nebst einem messer...
schneid die hülle vorsichtig auf... kann erheblich schwieriger sein als in dieser bilderserie, evtl zieh dir feste lederhandschuhe an...
schneid die hülle vorsichtig auf... kann erheblich schwieriger sein als in dieser bilderserie, evtl zieh dir feste lederhandschuhe an...
schneid die hülle vorsichtig auf... kann erheblich schwieriger sein als in dieser bilderserie, evtl zieh dir feste lederhandschuhe an...
schneid die hülle vorsichtig auf... kann erheblich schwieriger sein als in dieser bilderserie, evtl zieh dir feste lederhandschuhe an...
schneid die hülle vorsichtig auf... kann erheblich schwieriger sein als in dieser bilderserie, evtl zieh dir feste lederhandschuhe an...
miss mit einem voltmeter die spannung an den einzelnen zellen: -wenn sie UNTER 3.00 volt liegt (die zelle im bild ist mit 0.03 v praktisch entladen... -anm.: wenn liion-zellen DAUERHAFT unter 3 volt lagern sind sie meist ko...) "teste" sie:
nimm dazu eine bekannt-gute und geladene zelle u schliess sie wie im bild gezeigt gleichpolig (+ an + und - über das kabel an -) für ein paar sek kurz...
miss wieder u wiederhol das ganze bis die spannung bei ca 3.00 volt liegt...
-ACHTUNG: sollte die zelle gar KEINE spannung annehmen u praktisch tot bleiben (hochohmig) so markiere sie u leg sie gelegentlich wieder zurück in den alt-batterie-container...
jetzt entweder mir schicken (dazu den pluspol der zellen abkleben sodass kein kurzschluss aufreten kann
oder selber laden... mit der ladecharakteristik "liion" u dem "ladestrom: 0.5A" (klar: macht natürlich nur sinn für zellen die noch brauchbar sind) laden...
(-hier NICHT im bild zu sehen: -zusätzlich überwache ICH die ladung durch einen thermofühler, der als abschalttemp auf 30 grad celsius eingestellt ist, die zelle ist dabei in einen wollsocken eingewickelt um keine abwärme abzugeben... denn mitunter sind zellen "fast" tot u erhitzen sich beim laden ((u entladen) -die wandern wie tote zellen in den altbatterie-container zurück...)
nach dem abschalten des "imax b6" kannst du die kapazität der zelle ablesen: hier 1670mAh also ca. 1,7Ah, das notier auf dem akku -nebst dem ladestrom bei dem sich diese kapazität ergeben hat...
zum neu-konfigurieren von akku-packs schalte akkus so zusammen dass sich (annähernd)-gleiche kapazitäten ergeben...
also zb wenn du ein akku-pack von sagen wir 10Ah bei 12V brauchst (bei angenommenen akku-kapazitäten von jeweils 2Ah so brauchst du 10/2 also 5 zellen parallel u für die gesamtspannung von 12v bei liion-zellen (rd 4v pro zelle) 12/4 also 3 zellen-packs seriell...) brauchst du 5x3 also 15 zellen...
ich würde die gesamt-grösse des akku-packs jeweils so bemessen, dass der zu entnehmenden entladestrom im pack für MINDESTENS SECHS STUNDEN ausreicht (also bei angenommenen 15 zellen (5x3 zellen) u einer zellen-kapazität von 2Ah wären das 5x2 also 10Ah (bei 12v) u damit solltest du nicht mehr als 10/6A also ca. 1,7A entnehmen: -dann machen sich die in den gebrauchten zellen bereits erhöhten innenwiderstände nicht sonderlich bemerkbar...
- am akku-pack muss ausser an den serien-end-kontakten auch an jedem akkupack-verbindungspunkt ein kontakt herausgeführt werden u auf einen stecker gehen : siehe zb: "JST-XH Connector Plugs RC Battery Balance Charger 2S 3S 4S": http://sites.google.com/site/tjinguytech/charging-how-tos/balance-connectors
- liionen-packs NIE OHNE UND IMMER NUR mit einem intelligenten lader wie zb dem "imax b6" laden!!! -ohne intelligenten lader könnten die zellen feuer fangen od sogar explodieren wenn sie ÜBERLADEN werden!!! -mit dem imax b6 kann an einem zigarretenanzünder eines pkws dann auch ein pack mit bis zu 6 zellen a 4v geladen werden bei einem ladestrom von bis zu 5A...!! hinweis: -nur ca 10% der kapazität des autoakkus entnehmen sodass das auto noch sicher gestartet werden kann!!!
- zur zellen-schonenden entladung von liionen-serien-schaltungen sehe ich einen optisch/akustischen spannungswächter vor... siehe zb "Low Voltage Alarm Buzzer Indicator 7.2V -14.4V": http://www.4-rc.com/rc-battery-low-voltage-tester-low-voltage-indicator-with-dual-buzzer-for-2s3s4s-lipo-battery-p-624.html hinweis: -liionen-zellen sollten jeweils nicht tiefer als 3 volt entladen werden!!!
mehr zb hier: http://www.rchelicopterfun.com/rc-lipo-batteries.html
